THE FACT ABOUT لامبورگینی THAT NO ONE IS SUGGESTING

The Fact About لامبورگینی That No One Is Suggesting

The Fact About لامبورگینی That No One Is Suggesting

Blog Article

اگرچه دیابلو درآمدساز اصلی این شرکت برای دهه ۱۹۹۰ بود، اما برای حفظ ماندگاری این شرکت کافی نبود.

این خودرو در بالای هوراکان اوو قرار دارد و منحصرا به صورت چرخ عقب متحرک عرضه می‌شود.

او پس از بازنشستگی با بازگشت به ریشه‌های کشاورزی خود، با شکار خودش را سرگرم کرد، یک زمین گلف طراحی کرد و به مدیریت چندین تجارت کوچک ادامه داد.

دانلود عکس با کیفیت بالا لامبورگینی آونتادور رایگان با کیفیت 4k

دانلود عکس‌های ماشین‌های باحال و دیوانه 4K با کیفیت بی‌نظیر

، ‌در تاریخ ۱۸ آوریل سال ۱۹۲۶ در شهر فررا، آمیلیا رومانو ایتالیا متولد شد. پدر و مادرش، آنتونیو و اولینا لامبورگینی، مزرعه‌دار و کشاورز بودند و اگرچه فروچیو در دوران کودکی و نوجوانی در کار مزرعه به آن‌ها کمک می‌کرد، ولی زیاد به کشاورزی علاقه‌مند نبود. او از همان کودکی شیفته‌ی ماشین‌آلات بود و اغلب پدر و مادرش در حالی او را می‌یافتند که مشغول جدا کردن قطعات وسایل و سر هم کردن آن‌ها بود.

۲ خرداد ۱۴۰۳ قیمت قطعات کوییک؛ از قوای محرکه تا بدنه و جلوبندی

۱۶ شهریور ۱۴۰۲ انتقال سند خودرو + مراحل، هزینه و هر آنچه باید بدانید

در طراحی داخلی نیز کنسول میانی آن کاملا قابل مقایسه با مدل هایی مانند گالاردو، اونتادور و هوراکان است و همان حس جنگندگی لامبورگینی را القا می کند.

ری را بهتر است یا هایما؟ مقایسه دو شاسی بلند چینی و ایرانی!

با تمام این بخش‌های here فیبر کربنی، انتظار وزن سبک تری می‌رفت اما اونتادور با وزن نه چندان کم ۱۵۷۵ کیلوگرم ساخته شده بود. با این حال، این خودرو به لطف پیشرانه ۷۰۰ اسب بخار وی۱۲ با تولید ۶۹۰ نیوتن متر گشتاور، بسیار سریع است. این خودرو شامل لاستیک‌های ۱۹ اینچی در جلو و لاستیک‌های عقب ۲۰ اینچی می‌باشد.

لامبورگینی میورا خودرویی دوست‌داشتنی است و حتی ممکن است گران‌ترین ماشین جهان نیز لقب بگیرد اما اکثر جوانان و بزرگسالان امروزی برند لامبورگینی را با مدل کونتاش به خاطر می‌آورند.

شور و شوق او زیاد طولانی نبود؛ چراکه پس از طی کردن ۷۵۰ مایل (۱۱۰۰ کیلومتر) کنترل اتومبیل را از دست داد و به‌شدت به رستورانی برخورد کرد که در مسیر مسابقه، نزدیک شهر فیانو تورین قرار داشت. پس‌ازاین تصادف، فروچیو لامبورگینی کاملاً اشتیاق خود را به مسابقات اتومبیلرانی از دست داد؛ احساس تلخی که تا سال‌ها بعد با او بود.

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

Report this page